La venta de autos importados se disparó hasta abarcar el 74% del total
El patentamiento de vehículos creció fuerte en todos los rubros, pero la nota la dieron los autos que crecieron por impulso de las importaciones.
El patentamiento de vehículos creció fuerte en todos los rubros, pero la nota la dieron los autos que crecieron por impulso de las importaciones.
El encuentro contó con la presencia de unas veinte empresas, líderes en los segmentos autos, motos y maquinarias. Convocada por la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina, el intendente Miguel Lunghi estuvo en la apertura. El presidente de la entidad, Sebastián Beato, informó que las ventas en Tandil crecieron un 54 por ciento, lo que desafía a las empresas.
Al igual que ocurrió en el resto del país, la venta de vehículos usados tuvo una marcada caída y, de acuerdo a lo expuesto por los actores, también ha...
En Tandil se patentan 150 vehículos por mes, aunque la estructura está preparada para comercializar unas 350 unidades. En la actualidad, el 60 por ciento de la oferta proviene de la industria nacional. Los precios se ajustan mensualmente y hay posibilidades de financiación.
El cupo inicial es de 50.000 unidades. El precio máximo permitido de importación es 16.000 dólares, libre de impuestos. La venta al público rondará los 30.000 dólares.
El gerente y colaboradores participaron de la Convención Regional que Acara realizó en Tandil. Con el respaldo de Toyota, aprovecharon la ocasión para debatir con colegas y actualizarse a partir de los cambios en las regulaciones. El objetivo es la atención y respaldo a los clientes.
La agencia de autos se vuelve a posicionar con un nuevo local en la ciudad que ofrece vehículos 0km y usados que pasan por un riguroso proceso de verificación, con la premisa de brindar tranquilidad a los clientes. Trabajan con todas las marcas y también proponen diferentes bonificaciones y beneficios para algunos sectores.
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En el primer trimestre del 2025 se vendieron 461.423 vehículos usados, generando altas expectativas en las concesionarias para lo que resta del año.
El propietario de las concesionarias Le Mont y L’Effort Emiliano Melo explicó que en esa situación influyó la pandemia y la guerra y el desabastecimiento de algunas piezas complicó la producción de ciertos vehículos.
Catalina Peuscovich, Le cont
El modelo que había sido discontinuado en 2022 y ahora volvió a venderse en el mercado.
Ocurre por la decisión del Gobierno nacional de eliminar el Impuesto PAÍS, que encarece las importaciones.