El municipio de Pinamar planea reflotar la denominada “Ecotasa” en el espacio conocido como La Frontera, ubicado en el límite con Costa Esmeralda, perteneciente al Partido de La Costa. A través de esta implementación se busca aplicar un cobro por el ingreso de vehículos provenientes de localidades vecinas, especialmente durante la temporada de verano. Si bien la misma fue aprobada hace varios años, hasta el momento nunca se aplicó.

Según informan medios locales, una parte importante de los accidentes viales y asistencias médicas que se registran en verano involucra a personas que se alojan o residen en Costa Esmeralda pero que son atendidas en el sistema de salud de Pinamar. Tal situación representa un costo elevado para el municipio, que debe movilizar ambulancias, médicos y recursos hospitalarios.

En este marco, la “Ecotasa” tendría como objetivo recaudar fondos para el sistema de salud y otros servicios locales que se ven exigidos en la temporada alta. Aunque aún no se definieron los montos ni el mecanismo de cobro, la propuesta genera cierto debate entre los vecinos y turistas que utilizan ese acceso.

Javier Pizolito, concejal de Juntos, explicó al medio El Mensajero de la Costa que se trata de una tasa “que, entre algunas otras, se aprobó hace unos años en la comisión de Presupuesto que me tocaba dirigir en ese momento, y obedecía al pedido de algún sector político que nos pedía distintos nichos de recaudación diferentes al de la tasa de servicios urbanos”.

“Se trabajó por ocho, nueve meses, se le dio forma, se sancionó, se aprobó con mayores contribuyentes, pero lo cierto y concreto es que nunca se ha puesto en órbita ni en funcionamiento, así que es una tasa que no se ha cobrado hasta el momento”, añadió.

“La tasa tiene que ver con la remediación del frente marítimo, costear todo lo que son los protocolos y los operativos de seguridad de rescate en La Frontera", explicó el concejal de Juntos. "Se busca que la actividad de los cuatriciclos y de los UTV, además de ordenarse, sea menos onerosa para el vecino común que no elige dicha actividad”, declaró.

Tercerización

Pizolito reconoció que la “Ecotasa” hasta el momento no se había aplicado porque requiere un trabajo más profundo de puesta en órbita. "En lo particular, creo que requiere de una empresa que se dedique a eso para tercerizar el control, porque no hay que perder de vista que se trata de un parque de entre unos diez y doce mil vehículos, entre UTV, cuatriciclos y 4x4 que ingresan a La Frontera”, sostuvo.

Agregó que “obviamente, como es un tributo, lo más lógico es que alguno quiera esquivarlo y no pagarlo, razón por la que sí o sí necesitás un operativo de fiscalización que detecte aquellos que no lo pagan y hacérselo fácil para que lo puedan tributar”.

“En su momento lo quisimos implementar y justo empezó la pandemia, pero el camino recorrido indicaba que tiene más que ver con un operativo tercerizado que con algo municipal con fuerza de fiscalización propia de la Municipalidad”, reconoció.

Finalmente, destacó que “además de La Frontera, está contemplada su aplicación en la zona sur de Cariló y un pedacito de Valeria del Mar donde había una bajada que, si bien no es de tránsito o de circulación constante es para bajar como si fuera una avenida del mar”.

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