El Gobierno de la provincia de Buenos Aires renovó su reclamo ante la administración nacional para que se reactive el Tramo IV del Plan Maestro del río Salado, una obra hídrica estratégica para prevenir inundaciones. El pedido fue encabezado por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, quien apuntó contra el titular de Economía, Luis Caputo.

El funcionario bonaerense remarcó la importancia de retomar los trabajos en la etapa dos de dicho tramo, que actualmente se encuentran paralizados bajo la órbita federal. Según explicó, esta fase es indispensable para que la Provincia pueda avanzar con las intervenciones complementarias proyectadas en la región.

"Necesitamos que Caputo deje de timbear la plata que debería invertirse en estas obras y que el Plan Maestro del Salado se reinicie también en su etapa IV, que hoy está a cargo del Gobierno Nacional", señaló.

En paralelo a la exigencia hacia la Casa Rosada, Katopodis destacó las tareas que el gobierno de Axel Kicillof lleva adelante en la localidad de Roque Pérez. Allí se ejecutan dos nuevos puentes —uno ferroviario y otro carretero— sobre el río Salado, con el objetivo de reemplazar estructuras obsoletas y mejorar la conectividad.

"Esta una obra clave para el desarrollo agropecuario, para recuperar suelo productivo y que los productores puedan estar aliviados frente a un cambio climático cada vez más fuerte. Infraestructura hidráulica que la Provincia viene ejecutando de manera ininterrumpida", declaró.

Inversión millonaria y alcance regional

A principios de este año, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos inició la licitación para el Tramo V del plan, que contempla una inversión de 138 millones de dólares. El financiamiento se compone de un crédito de 110 millones de dólares otorgado por el Banco Europeo de Inversión (BEI) y fondos provenientes del Tesoro Provincial.

Las obras en este segmento abarcan una extensión de más de 60 kilómetros entre Bragado y la laguna Rocha, atravesando los partidos de Alberti y Chacabuco. El proyecto incluye la reconstrucción de siete puentes y busca recuperar aproximadamente 400 mil hectáreas productivas mediante la adecuación y profundización del cauce.

El Plan Maestro Integral de la cuenca del río Salado es considerado la obra hidráulica más emblemática de la Provincia. Con una superficie de 170.000 kilómetros cuadrados, la cuenca abarca 59 municipios y beneficia a una población de más de un millón y medio de habitantes, representando el 55 por ciento del territorio bonaerense.

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